1991 // Создание "CGI-USSR Consulting Ltd."

В 1991 году в Москве была создана компания "CGI-USSR Consulting Ltd.", которая специализировалась на оказании консалтинговых услуг крупным западным нефтяным компаниям, быстрыми темпами осваивающих Российский рынок. В связи с необходимостью выполнять облеты месторождений, смены вахт и VIP рейсы для руководства компаний, возникла потребность в чартерных рейсах, которые соответствовали бы западным стандартам по безопасности и сервису.

Все началось с того, что "CGI-USSR Consulting Ltd." каждый раз тщательно подбирала самолет для своих клиентов и проводила его технический аудит (проверку технического состояния). Это было непростой задачей, учитывая, что с выделением средств на техническое обслуживание самолетов в те годы в стране было непросто. Логически возникла необходимость в создании собственной авиакомпании.


1994 // Учреждена авиакомпания "CGI AERO"

Так в 1994 году была учреждена авиакомпания CGI AERO и в "Свидетельство Эксплуатанта" были внесены первые самолеты Як-40.

При создании авиакомпании учитывался тот факт, что в международной нефтегазовой отрасли существуют особо строгие требования к безопасности в целом. Это объясняется тем, что, как правило, работы по добыче нефти и газа ведутся в труднодоступных удаленных районах при отсутствии развитой инфраструктуры. Повышенные требования по безопасности в полной мере распространяются и на авиационный транспорт, который зачастую является единственно возможным средством доставки персонала к месту работ.

Для того, чтобы соответствовать этим требованиям, отбор воздушных судов в авиакомпанию "CGI AERO" производился по результатам заключения независимых отечественных и иностранных аудиторских компаний. Персонал авиакомпании тоже подбирался с учетом западного опыта, требований по налету часов на определенном типе воздушного судна и уровню знания иностранных языков. В результате авиакомпания "CGI AERO" была первой на авиационном рынке России, отвечающей высоким международным требованиям по выполнению рейсов на самолетах российского производства.


1998 // "CGI AERO" переименована в ЗАО "Авиационная компания РусЭйр"

В 1998 CGI AERO была переименована в ЗАО "Авиационная компания РусЭйр".

Учитывая менталитет иностранных бизнесменов и российскую специфику, авиакомпания "РусЭйр" включила в состав экипажа флайт-менеджера, имеющего соответствующее свидетельство специалиста. Теперь это понятие у всех на слуху, но мало кто знает, что авиакомпания "РусЭйр" была первой, кто ввел эту должность. В задачи флайт-менеджера входит организация обслуживания рейса в пунктах посадок, координирование вылетов и маршрутов с пассажирами, помощь с багажом и решение самых различных вопросов. Во время полета он обязан следить за соблюдением пассажирами мер по безопасности.

В результате авиакомпании "РусЭйр" удалось занять ведущую позицию на рынке авиационных перевозок в области организации чартеров для нефтяного бизнеса и руководящего звена иностранных компаний в России и странах СНГ.


"Авиационная компания РусЭйр" сегодня

Сейчас в "Свидетельстве эксплуатанта" авиакомпании "РусЭйр" - самолеты Як-40 и Ту-134.
Руководство компании, летный и технический состав - профессионалы своего дела, обладающие большим опытом работы в Гражданской Авиации. Представительские офисы расположены в Москве, Санкт-Петербурге, Алматы, Атырау, Уральске, Нью-Йорке и других городах.

Компания "РусЭйр" имеет собственную сертифицированную 24-часовую производственно-диспетчерскую службу, которая состоит из профессиональных диспетчеров службы управления воздушным движением.

Высокие требования к безопасности полетов, выбору ВС и экипажей, а также постоянный контроль за техническим состоянием ВС позволяют обеспечивать высокий размер авиационной страховки: от двадцати пяти до ста миллионов долларов США на каждый рейс.

Авиакомпания "РусЭйр" входит в холдинг "Клинтондейл Авиэйшн". При участии компании "Клинтондейл Авиэйшн", выступающей в качестве брокера, клиенту могут быть подобраны и предложены любые типы самолетов, от российских до западных.

Авиакомпания "РусЭйр" продолжает развиваться и совершенствоваться. Наземный и летный состав постоянно повышает свой профессиональный уровень. Одной из первых в России авиакомпания провела обучение летного состава по программе CRM (Crew Resource Management) с привлечением специалистов Академии гражданской авиации. "РусЭйр" является пока единственной авиакомпанией, которая получила официальное разрешение авиационных властей на выполнение полетов на аэродром Плесецк на самолете Як-40. В 2003 году самолет Як-40 был доработан с учетом новых требований, предъявляемых к воздушным судам при выполнении международных полетов.

Среди клиентов "РусЭйр" - Принц Майкл Кентский, Юрий Лужков, американские конгрессмены, министры и послы, руководящий состав иностранных представительств.